Elektryczne ciężarówki wkraczają do holenderskiego sektora odpadów i recyklingu.

Hiab Netherlands prezentuje najnowsze elektryczne rozwiązania do obsługi ładunków. 

Liczba elektrycznych ciężarówek szybko rośnie w Europie i są one wykorzystywane do zasilania sprzętu Hiab, cicho i bez emisji dwutlenku węgla, co czyni te instalacje częścią ekologicznego portfolio Hiab.

Na wystawie w Holandii podczas ReiningsDemoDagen 7-8 czerwca zaprezentowano najnowsze instalacje Hiab na elektrycznych ciężarówkach przeznaczonych dla przemysłu odpadów i recyklingu. 

Cztery ciężarówki z prezentowanym sprzętem to

• HIAB S-HIPRO 230W i kompresor na elektrycznej ciężarówce DAF, VDL Translift ePTO
• HIAB X-HIPRO 122 żuraw załadowczy i wywrotka na elektrycznej ciężarówce Volvo, Volvo ePTO 
• MULTILIFT Ultima hakowiec na Renault Electric, rozwiązanie Renault ePTO ze standardem komunikacji CAN od MULTILIFT.
• HIAB X-HIPRO 232 żuraw załadowczy i MULTILIFT Ultima 18 hakowiec na DAF electric, Parker ePTO. 

Jednak Hiab nie był jedynym wystawcą prezentującym sprzęt Hiab na elektrycznych i hybrydowych ciężarówkach. Scania pokazała elektryczny P25 z żurawiem załadowczym HIAB S-HIPRO 230W, specjalizowanym do zbierania podziemnych pojemników, podczas gdy Mercedes zaprezentował eActro 300 L 6x2 z elektrycznym MULTILIFT Ultima 21S 59 FLEX hakowcem. 

„Istnieje duże zainteresowanie elektrycznymi rozwiązaniami do obsługi ładunków ze strony naszych klientów, i to nie tylko z segmentu odpadów i recyklingu,” mówi Bert Rodermond, Menedżer ds. Sprzedaży i Marketingu, Hiab Netherlands. Kontynuuje: „Wielu klientów zabezpiecza swoje firmy na przyszłość, ponieważ Amsterdam i inne holenderskie miasta staną się strefami zeroemisyjnymi od 2025 roku. Jednak już teraz klienci z instalacjami elektrycznymi również korzystają z cichej pracy i niższych kosztów operacyjnych dla swoich firm.”